タイヤのハンドリング性能と快適性のバランスを重視して、設計された非対称パターンのSUVタイヤです。
太めの溝4本+細めの溝1本のデザインを採用することにより、タイヤの排水性を高め、ハイドロプレーニングを抑止
最適化された横溝の配置により、タイヤの耐摩耗性を高め、静粛性を向上